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冷卻系統

作者: 來源:350起 日期:2019/4/10 20:20:24

------先清潔,后保護,避免中途拋錨

現 象:

●你是否知道在高速公路上最普遍的機械故障是來自冷卻系統?由于在發動機,變速箱,冷卻系統中大量使用輕合金,當過熱引起維修時,就會導致高額的花費。
●汽車的冷卻系統在發動機的性能和壽命方面起到極其主要作用。它是發動機避免由于過熱引起損壞的主要散熱方式。熱量如果不能夠有效的散發,就會降低性能且導致機械故障。
●與發動機機油相同,大部分的冷卻系統防凍液沒有使用有效的排放加注方式,事實上,傳統的冷卻系統保養只能夠排出所有防凍液的50%,殘存的部分主要是在發動機缸套,暖風水箱的管路中。
●更糟的是,新的冷卻液加入后,會松脫有害的銹蝕和水垢等,這些物質會引起管路堵塞并導致過熱。

方 法:

●使用設備與汽車的冷卻系統相接,使用水箱清潔劑(rv3-35),安全有效的清除舊的冷卻液和雜質。將新的冷卻液和水箱保護劑(rv3-36)一起泵入發動機中。

保養前后效果對比圖

冷卻系統保養服務流程:

一、準備工作 
  檢查系統是否有機械或電路故障,如有,檢修后再清洗; 準備好所需的產品、設備及工具。
二、清洗冷卻系統 
  排空舊防凍液,加滿清水,加入水箱清潔劑(rv3-35),怠速運轉30分鐘; 或直接加入水箱清潔劑(rv3-35),怠速運轉30分鐘。
三、更換舊液加注新液及水箱保護劑(rv3-36)
  在怠速情況下,將設備與發動機上水箱處的快速接頭接好,開始換液過程。換液時,要略微加點油門,并注意觀察設備的壓力表指示,如果抖動厲害,油門再加大一點。 
四、復原結束工作
  將所有的管路復原后,怠速。檢查液面,補足。檢查是否有滲漏,一切正常后交車。

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